Tlakový regulátor má robustní a odolnou konstrukci a zajišťuje, že vydrží i ty nejnáročnější pracovní podmínky. Vyrábí se z vysoce kvalitních materiálů, které jsou odolné vůči korozi, erozi a rezi, což zajišťuje optimální výkon a dlouhověkost.
Pneumatický prvek, který reguluje a řídí tlak, se nazývá ventil pro řízení tlaku. Zahrnuje ventil redukující tlak (regulátor tlaku), bezpečnostní ventil (přepadový ventil), sekvenční ventil, tlakový proporcionální ventil, zvyšující se ventil a multifunkční kombinovaný ventil.
Tlakový regulátor je regulační ventil tlaku s nastavitelným bočním tlakem výstupu (ale nižší než vstupní boční tlak) a může udržovat stabilní boční tlak výstupu.
Tlakový regulátor snižuje vyšší vstupní tlak na tlak na výstup splňoval požadavky na použití a zajišťuje stabilitu výstupního tlaku po úpravě. Jiná zařízení snižující tlak (například ventil škrticí klapky) mohou snížit tlak, ale nemají žádnou stabilizační kapacitu tlaku. Tlakový ventil je regulován tlakovým ventilem, včetně reliéfního ventilu s přímým působením a pilotně ovládaným reliéfním ventilem. Běžný typ a přesnost podle přesnosti regulace tlaku. Kromě toho existují ventily snižující tlak s kompozitními funkcemi integrovanými s jinými komponenty, ventily redukující tlak v kazetě integrující ventily redukující tlak, ventily redukující tlak na speciální tekutiny jiné než stlačený vzduch atd.
(1) Regulátor tlaku přímého působení
Regulátor vzduchu, který mění výstupní tlak regulátoru přímým úpravou kompresního množství tlaku regulujícího pružinu ručním kolem, se nazývá přímá regulátor tlaku. Přímý regulátor tlaku zahrnuje malý, běžný (typ pístu, typ membrány), typ vysokého tlaku, typ přesnosti atd.
(2) Pilotovaný regulátor tlaku
Regulátor, který používá sílu stlačeného vzduchu k nahrazení síly tlakové regulační pružiny ke změně tlaku výstupu, se nazývá pilotní regulátor tlaku. Regulátor vzduchu obsahuje snadný provoz, dobrý průtokový charakteristika, přesnost stabilizace s vysokým tlakem a dobrý tlak během regulace tlaku a je použitelný na regulátor reliéfu s velkým průměrem. Komprimovaný vzduch pro regulaci tlaku pilotního regulátoru tlaku je obecně dodáván malým přímým regulátorem tlaku.
Pokud je malý regulátor tlaku přímo působící integrován do hlavního regulátoru, nazývá se regulátor vnitřního pilotního tlaku; Pokud je od hlavního regulátoru oddělen, hlavní regulátor se nazývá regulátor externího pilotního tlaku, který může realizovat dálkové ovládání. Vnitřní pilotovaný regulátor tlaku je k dispozici ve společném typu, typu přesnosti a typu s vysokým tokem a v externím typu pilotovaného typu je k dispozici v typu Precision
Shrnutí
Přímé působící (přímé působící): pružina a membrána přímo ovládají regulátor vzduchu, který má jednoduchý strukturu, rychle v reakci, ale s běžnou přesností, vhodnou pro nízký tok nebo nákladné aplikace.
Pilotně provozovaný (pilotně provozovaný/pilotně aktivovaný): Velký hlavní regulátor je řízen malým regulátorem, aby poskytoval vyšší přesnost a větší průtokovou kapacitu, vhodný pro životní prostředí s vysokým výkonem nebo požadavky na stabilitu.
| Typ aktivace | Přesnost regulace | Typ struktury | Značka / série |
| Přímé působení | Kompaktní typ | – | SMC (ARJ210 / 310 / 1020F) |
| Standardní typ | Typ pístu | SMC (AR10-60) | |
| Standardní typ | Typ bránice | Airck (AR, GO), Feseo (LR, MS) | |
| Vysokotlaký typ | – | SMC (ARX20) | |
| Přesnost typu | – | SMC (ARP20, 30, 40) | |
| Pilotní provozovaný | Externí pilot - standardní typ | – | SMC (AR) |
| Externí pilot - typ přesnosti | – | SMC (IR) | |
| Externí pilot - typ vysokého toku | – | – | |
| Externí pilot - typ přesnosti | – | SMC (IR) |