Co je pneumatický tlumič?
Během provozu automatického stroje, hluk často pochází ze tří hlavních zdrojů: elektromagnetický šum, mechanický hluk a hluk z výfukového plynu při uvolňování stlačeného vzduchu ze vzduchových válců. Pro účinné snížení tohoto šumu se v pneumatických systémech široce používá pneumatický tlumič (tlumič výfukového plynu vzduchu).
Pneumatické tlumiče OLK jsou instalovány na výfukovém portcích pneumatických regulačních ventilů ke snížení zvuku vypouštění. Například pneumatický tlumič věže patří k absorpčnímu typu. Jako materiál absorbující zvuk používá slinné bronzové korálky. Když stlačený vzduch prochází porézní bronzovou strukturou, tření převádí část tlakové energie na teplo, čímž výrazně sníží hluk výfukových plynů.
Jako profesionální výrobce a dodavatel tlumiče tlumiče tlumiče a dodavatelem OLK poskytuje vysoce kvalitní tlumiče a pneumatické příslušenství vhodné pro vzduchové válce, solenoidové ventily a automatizační zařízení.
| Charakteristika pneumatického tlumiče | ||
| Model: | Výhody | Nevýhody |
| Nastavitelný typ | může ovládat tok plynu | dražší. |
| Typ věže | Nejlepší efekt umlčení | Instalační poloha je omezená, není vhodná pro malé solenoidové ventily nebo husté potrubní oblasti. |
| Plochý typ | pro omezený prostor | Není vhodné pro velké podmínky toku. |
| Plastový typ | Lehký, odolný proti korozi | Snadné ucpávání, krátký život. |
Jak si vybrat pneumatický tlumič?
Při výběru tlumiče je prvním faktorem, který je třeba zvážit, prostředí aplikace. Společné typy zahrnují: Nastavitelný typ: Umožňuje regulaci průtoku výfukových plynů.
Druhým krokem je zvolit velikost tlumiče podle vlákna portu ventilu (např. G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1).
OZNÁMENÍ:
· Pokud se póry ucpávají, čistí nebo nahradí pneumatický tlumič, aby se zabránilo sníženému toku, pomalejší rychlosti pohonu a degradovanou výkonnost odezvy.
· Když je materiál absorbující zvuk PP, P nebo PVF, vyhněte se jeho použití v prostředích s organickými rozpouštědly.
· Zajistěte, aby se voda co nejvíce oddělila od výfukového potrubí; V opačném případě může vlhkost v stlačeném vzduchu zamrznout na tlumiči tlumiče a zvýšit odolnost proti výfukům.
· U pneumatických válců s velkou velikostí, vysokým tlakem a dlouhým zdvihem je objem výfukových plynů velmi velký a rychlý, takže umlčující účinek není příliš dobrý (může snížit pouze asi 15–20 dB). Naopak, u válců s nižším tlakem a kratším zdvihem je objem výfukových plynů mnohem menší, což vede k mnohem lepšímu umlčenému účinku (může snížit hluk přibližně o 35 dB). Účel a skutečný účinek také závisí na hladině šumu vypuštěného vzduchu.
